Bayraktar Akıncı TİHA İle Heron TP Eitan Karşılaştırması

 

israil’den 183 milyon dolar karşılığı alınan heronlar birer birer düşüyor, bozuluyor bir türlü bekleyi karşılamıyordu. Heronların iniş-kalkış operatörlüğünün israil’liler tarafından yapılması ve elde edilen görüntülerin önce israil’e ardından Türkiye’ye verildiği iddiaları ciddi şekilde mide bulandırıyordu.

Türkiye ise o yıllarda Dağlıca, Aktütün, Hantepe, Şemdinli ve Silvan saldırıları ile uğraşıyor onlarca Kahraman Mehmetçiğini toprağa veriyordu. Türkiye artık ne yapması gerektiğini anlamıştı. Kendi göbeğini kendi kesmeliydi. 

Selçuk Bayraktar gençlik konuşması

İşte bu konuşan genç mühendis Türk havacılık tarihinin akışını değiştirdi. Sıfırdan dünya devleri ile rekabet edecek hatta onları geride bırakacak seviyede İha ve Sihalar üretmeye başladı.

İşte bugünkü videomuzun konusunu da bu rekabete ayırdık. Bir tarafda 2021 yılında envantere giren Akıncı TİHA diğer tarafda 2010 yılından beri israil de kullanılan Heron TP. Adil bir karşılaştırma olması için her iki ihanın da aynı segment oyuncusu olduğunu hatırlatarak karşılaştırmaya başlıyoruz dostlar. 

Fakat videoya geçmeden önce kısa bir hatırlatma. Eğer bu tarz içerikleri seviyorsanız videomuzu beğenmeyi ve kanalımıza abone olmayı unutmayın. 

Boyut, Motor Ve Taşıma Kapasitesi 

Akıncı TİHA 12.2 m uzunluğa ve 20 metre kanat açıklığına sahip.

Heron TP 14 metre uzunluğa ve 26 metre kanat açıklığına sahip.

Akıncı TİHA maksimum 6 ton kalkış ağırlığı ve 1500 kg faydalı yük taşıma kapasitesine sahipken,

Hero TP 5670 kg maksimum kalkış ağırlığı ile 1000 kg faydalı yük taşıma kapasitesine sahiptir.

Şimdi gelelim bu başlığın en önemli konusu olan motor mevzusuna. Biliyorsunuz bizim ülkemizde motor deyince yerli mi yabancı mı tartışması uçağın kendisinden daha önemli oluyor. 

Peki sizce aynı tartışma israil’de Heron TP için yapıldı mı? Ya neden yapılsın ki zaten heronlar israil motorları ile uçuyordur. İthal motor kullanacak halleri yok ya? Acaba öyle mi?

Akıncı TİHA motor varyantlarına göre üçe ayrılıyor ve her varyantında da çift motor kullanılıyor. Çift motor olması ihanın beka kabiliyeti açısından önemli. Bir motorun bozulma ihtimaline karşı hem operasyonun devamı hemde ihanın güvenli şekilde eve dönüşü için çalışan ikinci motorun kıymeti önemi büyük. Ayrıca çift motor olması ihaya fazladan itki gücü ve taşıma kapasitesi sağlıyor. Akıncı TİHA’nın Heron TP’ye kıyasla 500 kilo daha fazla faydalı yük taşıyabilmesi bu çift motor özelliği sayesinde gerçekleşiyor.

Motorların menşeine gelecek olursak da Akıncı TİHA, Ukrayna ve Kanada motorları ile uçuyor. Yerli motor çalışmaları da son sürat devam ediyor. Nasıl ki Bayraktar TB3 TUSAŞ üretimi yerli motorla uçuyorsa Akıncı TİHA’dan da yakında müjdeli haberler gelir. Hiç merak etmeyin.

Heron TP tarafında ise durum farklı değil. O da tıpkı Akıncı TİHA gibi Kanada menşeli PT6A’nın güçlü motor varyantlarından birini kullanıyor. Akıncı TİHA’ya kıyasla Heron TP tek motorla uçuyor. Fakat nedense israil'de Türkiye’deki gibi heronların motoru yerli değil tartışmaları yapılmıyor. Sahi ya sizce neden bizim ülkemizde üretilen yerli ve milli ürünlere bir kulp takıyoruz. 

Üretilen her şeyin tüm parçaları yerli olsun mu istiyoruz? Yoksa yerli savunma sanayine çamur atmaya mı çalışıyoruz? Yorumlara yazın.

Bende zaman kaybetmeden ikinci başlığa. Yani, performans, menzil ve irtifa karşılaştırmasına geçeyim.

Performans, Menzil Ve İrtifa

Akıncı TİHA en fazla 361 km hız yapıp, 30 bin feet operasyonel, maksimum ise 45 bin feet irtifaya çıkabiliyorken,

Heron TP en fazla 407 km hız yapıp 45 bin feet hem operasyonel hemde maksimum irtifaya sahiptir.

Akıncı TİHA 24 saat civarı havada kalış süresi ile maksimum 7500 km yol katedebiliyorken,

Heron TP 30-36 saat civarı havada kalış süresi ile 7400 km yol katedebiliyor. 

Tüm bu değerlerin hava koşulları ve ihaların taşıdığı yüklere göre değişkenlik gösterebilir diyerek bir sonraki başlığa ve belki de Akıncı TİHA ile Heron TP’nin farkının en belirgin olan kısmına geçelim.

Silah Sistemleri 

Silah sistemleri konusunda Akıncı TİHA’nın Heron TP’ye kıyasla bariz üstün olduğunu söylesek yanlış konuşmuş olmayız. Çünkü Akıncı’nın tasarım ve kullanım mantalitesinde zaten taarruz var. Akıncı TİHA uçan cephanelik formatında tasarlandı. Heron TP’de ise silah kullanımı ikinci planda. Öncelikli görevi keşif ve istihbarat. Akıncı’nın silah sistemlerindeki gücü kullandığı çok çeşitli yerli mühimmatlardan geliyor. Mam serisi akıllı mühimmatlar, Tolun, Teber gibi güdüm kitleri, Som seyir füzesinin J varyantı, Eren dolanan mühimmat ve son olarak belki de en önemlisi Gökdoğan ve Bozdoğan hava-hava füzeleri. Akıncı’nın dünyada eşine az rastlanan bu özelliği yani Gökdoğan ve Bozdoğan gibi hava-hava füzelerini kullanması demek Akıncı’nın gökyüzünde kısmen F-16 kabiliyetleri sergilemesi demek. Ülkemizin F-16 filosunun yaşlandığını ve Milli Muharip Uçak Kaan'ın ise henüz hazır hale gelmediğini düşünürsek Akıncı TİHA’nın insansız savaş uçağına yakın performans sergileyebilmesi bizim için büyük avantaj.

Haberleşme Kontrol/Sensör Ve Elektronik Sistemler

Haberleşme ve kontrol sistemlerinde Akıncı TİHA ve Heron TP’nin birbirleri ile hemen hemen kafa kafaya gittiğini belirtelim. Her iki ihanında kendine özgü yerli, gelişmiş ve yedekli sistemleri mevcut. Fakat Akıncı’nın Heron TP’ye kıyasla yapay zeka destekli alt yapısı geleceğe yönelik esneklik sağlıyor diyebilirim. Heron TP ise sahadaki uzun tecrübesi ve olgun sistemleri ile hala güçlü bir platform.

Sonuç

Gelelim sonuca. Biz millet olarak kullandığımız her şeyin pratik, işlevsel ve çok yönlü olmasını isteriz. Akıncı da bu isteğimizin ürünü. Kısaca Türkiye diyorki gör, takip et, sinyal karıştır gerekirse de vur. israil tarafında ise durum tersi. Her görev için ayrı sistem. Aslında israil’in her görev için farklı sistemlere başvuracak kadar geniş yelpazeye sahip olmasına şaşmamak gerek. Nede olsa sırtını yaslayacak abisi ABD var. Bizde ise bağımsızlık tek şart. Kendi toprağını ekmeyen kendi geleceğini biçemez ilkesi hakim. 

Evet dostlar. Akıncı TİHA ile Heron TP’nin özelliklerini sizler için karşılaştırdık. Kafanıza yatmayan veya sormanız gereken bir soru varsa yorumlarda belirtin. Seve seve cevaplayacağımdan hiç şüpheniz olmasın. 

Allah’a emanet olun.