T925 Genel Maksat Helikopterinin Özellikleri

 

Türkiye, yerli motorlu genel maksat helikopteri Gökbey’den sonra onun bir üst versiyonu yani ağır sınıfta olan T925 helikopteri için çalışmalarını sürdürüyor. İlk kez 2023 yılında Paris Air Show’da tanıtılan T925 için merakımız da heyecanımız da büyük. En büyük merakımız da hiç şüphesiz T925’in motor konusu. Motoru yerli mi yoksa yabancı mı? Zira bizim ülkemizde ne yaparsan yap motor konusu her zaman milli olarak yapılan ürünlerin önüne geçirilmeye çalışılmıştır maalesef. Yerli olanı benimseyip kabullenmemiz niyese zor oluyor. 

Neyse vakit kaybetmeden Gökbey’den sonra yeni helikopterimiz olacak olan T925’i sorular sorarak tanıyalım. 

İlk soru T925’te neymiş neden doğru düzgün bir ismi yok?

T925 helikopterin teknik ismi. Örneğin Gökbey’in teknik adı da T625 idi. Bu teknik ismi daha iyi anlayabilmemiz için biraz açacak olursak da,

T harfi Türkiye ve Tusaş’ı temsil eder.

9 sayısı yaklaşık 9 ton sınıfında olduğunu gösterir. Yaklaşık diyorum çünkü biz helikopterimizin 10 ton sınıfında olduğunu biliyoruz.

2 sayısı iki motorlu olduğunu belirtir.

5 sayısı ise 5 bıçaklı ana rotora sahip olduğunu ifade eder. Yani gövde üstünde helikopterin havalanmasını sağlayan 5 adet pala var demektir.

Teknik ad yerini orjinal isme ne zaman bırakır diye merak ediyorsanız. Savunma sanayimizde yeni üretilen yerli ve milli ürünler genelde tanıtım aşamasının son evrelerinde isimlendirilir. Yani T925’inde yeni ismine kavuşması yakındır diyelim ve İkinci soru ağır sınıf helikopterimiz ne zaman envantere girecek ile devam edelim.

T925 helikopterimiz için planlanan envantere giriş tarihi bu yıl yani 2025. Ama benim görüşüm ve farklı kaynaklardan edindiğim bilgiye göre tarih 2026’ya sarkabilir. Sarkması da gayet normal arkadaşlar. Çünkü Türkiye kara, deniz, hava yani her alanda ayakları yere basan projeleri bir bir bitirerek envanterine kattı. ve katmaya da devam edecek inşallah. O yüzden bu tip büyük projelerde gecikme olması gayet normaldir. Bu dünyanın her yerinde böyledir. 

Üçüncü soru T925 ağır sınıf helikopterimizin motoru yerli mi? 

Ülkemizin savunma sanayindeki projelerini büyük bir gururla tanıtan birisi olarak şunları söylemeliyim ki maalesef T925 ağır sınıf helikopterimizin motoru yerli değil. T925 helikopteri Atak 2 projesinde kullanılacak olan Ukrayna menşeli Motorsich turboşaft motorunu kullanacak. Ama buraya bir parantez açalım. Zira motor konusunda önümüz karanlık değil. Bildiğiniz gibi Gökbey helikopterimiz TEİ’nin yerli olarak ürettiği TS1400 Turboşaft motoruyla envantere girdi. Bu da demek oluyor ki 6 ton sınıfında olan helikopter için yerli motor üretebiliyorsak 10 ton sınıfında olan için neden üretemeyelim. Ben ileride hem Atak 2’nin hem de T925’in yerli motorla uçağına kesin gözüyle bakıyorum diyerek buraya bir virgül koyalım ve son soru T925’in genel özellikleri nelerdir? Sorusuyla videoyu bitirelim. 

T925 henüz yeni bir proje. Özellikleri hakkındaki bazı bilgiler daha yeni ve zamanla da değişebilir. O yüzden bende ağır sınıf helikopterimizin güvenilir kaynaklarca bildirilen özelliklerinden bahsedeceğim. 

T925 10 ton sınıfında 20+ Personel kapasitesine sahip ağır sınıf helikopterdir. Katlanabilir iniş takımları ve arkada bulunan rampa kapağı sayesinde operasyonel gereksinimlere cevap verecek ve aynı zamanda TCG Anadolu amfibi hücum gemimizde de görev yapabilecek. 

20.2 m uzunluğa 3.8 metre yüksekliğe sahip olan T925, 2 mürettebat ve 2 motora sahip olacak. 

Azami hızı 324 km/saat olan T925, 518 km menzile sahip olacak. Son teknolojik aviyonik sistemlerle donatılan T925 helikopterimiz Gökbey’de olduğu gibi ulaşım, kargo, kıyı ötesi operasyonları, arama kurtarma, hava ambulansı VIP ve özelliklede orman yangınları ile mücadele konularında ülkemizin gücüne güç katacak. 

Evet dostlar Türkiye, T925 ağır sınıf genel maksat helikopteri ile yonca yaprağını tamamlamış olacak. Yani Gökbey ve T925 ile genel maksat sınıfını, Atak-1 ve Atak-2 helikopteri ile de askeri sınıftaki yabancı helikopter kullanımına son verecek inşallah. Ülkemizle ne kadar gurur duysak azdır. Emeği geçen tüm mühendislerimize videoyu izleyenler adına teşekkürü bir borç biliyor ve hepsinin ellerine sağlık diyorum. 

Allah’a emanet olun dostlar. Bir sonraki videoda görüşmek üzere.